我国高性能皮革材料研发与产业化项目打破国外垄断地位

    2006年12月24日，由山东全杰皮革研究所、万华集团和烟台大学共同承担的国家“十五”科技攻关课题——高性能皮革材料研发与产业化项目，在烟台顺利通过国家科技部专家组验收。这标志着我国汽车用革将结束基本依靠进口的局面。

    该项目由4个单位112人组成的科研团队历经三年时间研发而成。课题组在研发过程中完成了多项研究内容并取得多项创新成果：在开发出铬鞣革的同时，还研制出无铬鞣汽车用革；研发出具有结合性能的阻燃剂，打破国外公司在该领域的垄断地位；首次开发出二层汽车装饰用革，提高了制革原料的利用率；首次在制革工艺中采用一次性施加阻燃剂的方法，提高了制革工艺的灵活性。

    据了解，新研制的高性能汽车内饰革是国内第一个以现代汽车革标准为参照系并转化为批量生产的新型皮革，将改变中国皮革工业普遍存在的产品质量低、品牌含金量低、附加值低的现象。项目于2006年7月在国内最大的制革企业——浙江海宁卡森集团，以每天460张牛皮投入试生产，至10月底已生产出41400张汽车座垫革。产品销售到福特汽车公司及海南马自达汽车公司，受到两家用户的一致好评。

    有关专家估计，2006年中国汽车总产量将达730万辆，轿车达325万辆，分别比上年增长28.5％和17.3%，呈现高速增长态势。如果按50%的轿车采用皮革作为内饰材料，目前，销售额就可达68.2亿元，约等于50个中型制革厂的年产量。因此，该成果具有良好的推广前景和极大的市场潜力。