亚洲烯烃市场现货报价及动态分析

    CFR东北亚1160-1190美元/吨，较上周价位上涨10-30美元；CFR东南亚1180-1190美元/吨，较上周价位下跌40-50美元。

    亚洲丙烯价格涨跌不一，东南亚市场下滑多达50美元/吨，而东北亚市场增长高达30美元/吨，取决于交付日期和船货的来源。因供应吃紧和生产问题，来自韩国和台湾的紧急递价增长了高达30美元/吨(CFR)。然而，这似乎是仅限于即期船货，因美国价格大幅下滑已经使得套利窗口敞开，12月末和1月初船货到亚洲市场的报价低至1100美元/吨(CFR)。此外，就在东北亚市场价格上涨的同时东南亚市场的大幅下滑，印尼买家不得不购买，因南部市场的供应相对吃紧。

    本周市场有来自美国的一波新的远洋货品在报价，12月末和1月初到船货的报价徘徊在1100-1130美元/吨(CFR)。上周初，据悉，有1-2批从休斯顿装船的被预定的船货可能转向欧洲，因价格较高和运费不高。FOB美国海湾的报价在40-44美分/英镑，运费约在230-250美元/吨。然而，本周美国价格大幅下滑至37美分/英镑，至817美元/吨(FOB美国海湾)。运费约在230-250美元/吨，船期为12月初装，对亚洲市场的报价在1100-1130美元/吨(CFR台湾/印尼)。

    东北亚：市场表现淡静，因买卖价差拉宽和供应吃紧，除了销售到台湾的一笔现货交易。一台湾买家以1190美元/吨(CFR宁波)的价位购买了一批即期船货。这较上周的意向价上涨了30-50美元/吨，部分是因这批船货为即期。因Taekwang在尉山的年产25万吨的PDH工厂临时停车和SK公司的2号裂解装置所引发了迫切需求使得现货市场的递价上涨。由此，一批小批量的600-700吨的船货以1180美元/吨(FOBDaesan)的价位成交。来自日本的供应充裕，因所有的裂解装置都在以满负荷运转。韩国销售商在上周以1130美元/吨(FOB)的价位销售之后从市场撤出。贸易商抱怨本周市场可用资源缺乏，不得不等待韩国生产商再度出现。

    东南亚：现货交易仅限于剩余的11月船货。因买家的11月供应普遍充裕，这些船货还没有找到买家，此前从泰国市场购买地区船货的贸易商为11月船货的报价低至1180美元/吨(CFR印尼，马来西亚)。一买家的递价在1160美元/吨(CFR印尼)，但是无交易达成。